Биография и личная жизнь директора Сочи Авто Спорт Музея Ник Панули
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...Краткая биография
Николай Константинович Панули – страстный автолюбитель, коллекционер редких и дорогих машин, директор Сочи Авто Спорт Музея.
К сожалению, подробной биографии в сети интернет о Николае Константиновиче нет. Общественности ничего не известно о его родителях, образовании и даже о том, из какого он города. Предположительно Ник Панули родился и вырос в России. Возможно, здесь же, на родине и получал среднее, а может и высшее образование.
Неизвестна даже дата рождения Николая Константиновича. Лишь проанализировав информацию о его смерти, данную на одном из автопорталов, удалось установить, что родился он, скорее всего, в 1964 году, которым согласно восточному гороскопу управлял Дракон.
К сожалению, наверняка известна лишь дата смерти Панули – 16 декабря 2020 года. На момент ухода из жизни Николаю Константиновичу было 56 полных лет.
Чем занимался
Ник Панули был бессменным директором Сочи Авто Спорт Музея. В этом без преувеличения легендарном музее собрана уникальная коллекция гоночных болидов всех времен, красивейших ретро-автомобилей и просто редких экспонатов автопрома.
На протяжении долгих лет он неустанно собирал коллекцию машин, постоянно пополняя фонд автомузея. Зайдя внутрь, каждый мог прикоснуться к ставшими легендарными образцами автотехники. Однако в музее представлены не только машины. Внутри любопытствующие найдут и шлемы с персональными автографами «Формулы-1», и коллекцию оригинальной формы механиков F-1. Она надета на манекены, а экспозиция носит название «Эволюция костюмов механиков Феррари Ф-1».
Николай Константинович был настоящим другом команды «Феррари», вот почему в его коллекции так много редких экземпляров, связанных именно с ней. Речь идет в том числе и о редчайшей Ferrari F40, также представленной в экспозиции.
Помимо самих машин посетителей интересуют и другие экспозиции, например, коллекция уникальных и лимитированных экземпляров кукол Барби, тематически связанных, естественно, с автоспортом. Есть здесь и коллекция календарей Pirelli. И собрание картин современных художников по тематике автоспорта. Ну и, конечно же, больше 50 гоночных и редких автомобилей разных периодов.
Если говорить о самых оригинальных экземплярах, стоит вспомнить о знаменитом «Дэлориане» – машине главных героев из фильма-трилогии «Назад в будущее». Есть здесь и авто из культового сериала «Бригада» – это «Ламборджини LM002».
Фанаты автогонок наверняка узнают настоящий болид Ф-1 Марка Веббера, 2004 года – «Ягуар RВ5» и «Додж Вайпер» – тачку для дрэг-рейсинга, на которой был поставлен мировой рекорд скорости на дистанцию в 1 милю.
Датой «рождения» музея сам Ник Панули всегда считал 19 декабря 2014 года. Именно в этот день первым гостем музея стал генеральный директор компаний Formula One Берни Экклстоун.
Николай Константинович действительно был идейным вдохновителем команды музея. Он заряжал своим оптимизмом всех, с кем сотрудничал. Именно благодаря его идеи произошло открытие автомастерской при музее. Там «вернули к жизни» не один десяток автомобилей, уже «списанных в тираж».
Когда у Николая Панули спрашивали о его любимым машинах, он отвечал, что для каждой задачи у него своя «фаворитка». Например, для гонок лучше всего подходит F40, для поездки в выходной день – «Додж Вайпер», для езды по песку – «Ламборджини LM002».
Слава об автолюбителе и директоре Сочи Авто Спорт Музея вышла далеко за пределы России. Даже представители компании «Ягуар» были восхищены высоким качеством реставрации болида R4. Что уж и говорить о российских гонщиках, которые почитали за честь отдать свои болиды для демонстрации в музее.
Стоимость посещения Сочи Авто Спорт Музея демократичная: всего 700 рублей для взрослых и 400 для детей. К слову говоря, вход в музей расположен со стороны железнодорожной станции «Имеретинский курорт».
Личная жизнь
О личной жизни Ника Панули информации также нет. Был ли мужчина женат, успел ли завести детей – остается загадкой. В фанатском ролике, посвященном жизни Панули, мелькало множество фотографий, где Николай Константинович стоял рядом с привлекательными женщинами, однако была ли среди них та «единственная» – возможно мы так и не узнаем.
То же касается и детей. Возможно, Панули неоднократно становился отцом. Или же он решил всего себя посвятить своему детищу – знаменитому сочинскому автомузею. А его «детьми» были самые редкие экспонаты машин.
Смерть
Сердце заядлого автолюбителя остановилось 16 декабря 2020 года. О причинах смерти общественности известно не стало. На момент кончины Николаю Константиновичу было 56 лет.
